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智能RGV子母車全自動(dòng)生產(chǎn)線
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一、RGV子母車全自動(dòng)制磚線簡(jiǎn)介：
RGV子母車全自動(dòng)制磚線也叫低壓軌道窯制磚生產(chǎn)線，是在原鏈條輸送式擺渡車生產(chǎn)線的基礎(chǔ)上升級(jí)改進(jìn)的智能全自動(dòng)生產(chǎn)線。生產(chǎn)線子母車動(dòng)力源采用人體可通過(guò)的安全電壓——直流36V低壓電，設(shè)備動(dòng)力源由380V交流電經(jīng)過(guò)特制變壓器變化為36V直流電后連接與設(shè)備運(yùn)行的軌道上，設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中軌道取電，安全可靠。
母車采用齒輪驅(qū)動(dòng)，編碼器計(jì)算行走距離準(zhǔn)確定位。通過(guò)自行組建網(wǎng)絡(luò)與子車實(shí)時(shí)通信，一臺(tái)母車可匹配多臺(tái)子車。子車采用機(jī)電一體化控制檢測(cè)通過(guò)自帶電腦準(zhǔn)確計(jì)算準(zhǔn)確定位每個(gè)養(yǎng)護(hù)線每垛磚的位置，設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，子車自帶升降運(yùn)行時(shí)將托板磚升起到位后在將托板磚放置于養(yǎng)護(hù)線上。
全套子母通過(guò)PLC+觸摸屏控制可隨時(shí)調(diào)整設(shè)備運(yùn)行參數(shù)觀察每個(gè)動(dòng)作運(yùn)行情況。配合激光感應(yīng)+智能傳感器，實(shí)現(xiàn)無(wú)人自動(dòng)化運(yùn)行，出現(xiàn)故障自動(dòng)停機(jī)報(bào)警并顯示故障位置，無(wú)需專業(yè)技術(shù)人員就可輕松排除故障。搭載遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)+云數(shù)據(jù)設(shè)備生產(chǎn)廠家時(shí)時(shí)刻刻在辦公室就可解決問(wèn)題。
養(yǎng)護(hù)線可根據(jù)客戶場(chǎng)地尺寸按要求設(shè)計(jì)養(yǎng)護(hù)線的長(zhǎng)度和數(shù)量。養(yǎng)護(hù)線子車運(yùn)行軌道采用國(guó)標(biāo)輕軌配套自行設(shè)計(jì)的可調(diào)整隔離絕緣方式，安全可靠。放磚架采用國(guó)標(biāo)型材焊接加工而成承載力高。
RGV子母車全自動(dòng)制磚線對(duì)比傳統(tǒng)的380V高壓電動(dòng)力源方式省去了電線牽引而且36V低壓電為人體可承受的安全電壓，出現(xiàn)故障時(shí)對(duì)人體無(wú)害。對(duì)比電池驅(qū)動(dòng)方式的省去頻繁充電的煩惱，而且電池驅(qū)動(dòng)局限于電池電量減弱后扭力減小運(yùn)載力降低。RGV智能子母車全自動(dòng)生產(chǎn)線是由變壓器實(shí)時(shí)供電，電壓保持不變，持續(xù)保持恒扭力。
RGV子母車全自動(dòng)制磚線可搭配任意廠家任意型號(hào)的砌塊成型機(jī)，新舊磚機(jī)都可根據(jù)用戶場(chǎng)地個(gè)性化規(guī)劃升級(jí)改造。制磚生產(chǎn)企業(yè)選擇采用RGV智能子母車全自動(dòng)生產(chǎn)線后只需3-4個(gè)人即可完成全部生產(chǎn)任務(wù)。如選擇搭載搭載遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)+云數(shù)據(jù)即可實(shí)現(xiàn)無(wú)人車間全自動(dòng)智能化生產(chǎn)。設(shè)備升級(jí)后不僅提升工作效率，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，而且減少生產(chǎn)用工人數(shù)，降低生產(chǎn)成本。
RGV子母車全自動(dòng)制磚線、低壓軌道窯制磚生產(chǎn)線，比傳統(tǒng)的子母車制磚生產(chǎn)線，有了很大地提升，變的更智能化、更節(jié)約投資成本，生產(chǎn)效益更高；是廣大紅磚線改造的佳選！
二、RGV子母車全自動(dòng)制磚線：
RGV子母車全自動(dòng)制磚線也叫低壓軌道窯制磚生產(chǎn)線，是在原鏈條輸送式擺渡車生產(chǎn)線的基礎(chǔ)上升級(jí)改進(jìn)的智能全自動(dòng)生產(chǎn)線。生產(chǎn)線子母車動(dòng)力源采用人體可通過(guò)的安全電壓——直流36V低壓電，設(shè)備動(dòng)力源由380V交流電經(jīng)過(guò)特制變壓器變化為36V直流電后連接與設(shè)備運(yùn)行的軌道上，設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中軌道取電，安全可靠。
母車采用齒輪驅(qū)動(dòng)，編碼器計(jì)算行走距離準(zhǔn)確定位。通過(guò)自行組建網(wǎng)絡(luò)與子車實(shí)時(shí)通信，一臺(tái)母車可匹配多臺(tái)子車。子車采用機(jī)電一體化控制檢測(cè)通過(guò)自帶電腦準(zhǔn)確計(jì)算準(zhǔn)確定位每個(gè)養(yǎng)護(hù)線每垛磚的位置，設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，子車自帶升降運(yùn)行時(shí)將托板磚升起到位后在將托板磚放置于養(yǎng)護(hù)線上。
全套子母通過(guò)PLC+觸摸屏控制可隨時(shí)調(diào)整設(shè)備運(yùn)行參數(shù)觀察每個(gè)動(dòng)作運(yùn)行情況。配合激光感應(yīng)+智能傳感器，實(shí)現(xiàn)無(wú)人自動(dòng)化運(yùn)行，出現(xiàn)故障自動(dòng)停機(jī)報(bào)警并顯示故障位置，無(wú)需專業(yè)技術(shù)人員就可輕松排除故障。搭載遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)+云數(shù)據(jù)設(shè)備生產(chǎn)廠家時(shí)時(shí)刻刻在辦公室就可解決問(wèn)題。
養(yǎng)護(hù)線可根據(jù)客戶場(chǎng)地尺寸按要求設(shè)計(jì)養(yǎng)護(hù)線的長(zhǎng)度和數(shù)量。養(yǎng)護(hù)線子車運(yùn)行軌道采用國(guó)標(biāo)輕軌配套自行設(shè)計(jì)的可調(diào)整隔離絕緣方式，安全可靠。放磚架采用國(guó)標(biāo)型材焊接加工而成承載力高。
RGV子母車全自動(dòng)制磚線對(duì)比傳統(tǒng)的380V高壓電動(dòng)力源方式省去了電線牽引而且36V低壓電為人體可承受的安全電壓，出現(xiàn)故障時(shí)對(duì)人體無(wú)害。對(duì)比電池驅(qū)動(dòng)方式的省去頻繁充電的煩惱，而且電池驅(qū)動(dòng)局限于電池電量減弱后扭力減小運(yùn)載力降低。RGV智能子母車全自動(dòng)生產(chǎn)線是由變壓器實(shí)時(shí)供電，電壓保持不變，持續(xù)保持恒扭力。
RGV子母車全自動(dòng)制磚線可搭配任意廠家任意型號(hào)的砌塊成型機(jī)，新舊磚機(jī)都可根據(jù)用戶場(chǎng)地個(gè)性化規(guī)劃升級(jí)改造。制磚生產(chǎn)企業(yè)選擇采用RGV智能子母車全自動(dòng)生產(chǎn)線后只需3-4個(gè)人即可完成全部生產(chǎn)任務(wù)。如選擇搭載搭載遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)+云數(shù)據(jù)即可實(shí)現(xiàn)無(wú)人車間全自動(dòng)智能化生產(chǎn)。設(shè)備升級(jí)后不僅提升工作效率，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，而且減少生產(chǎn)用工人數(shù)，降低生產(chǎn)成本。
RGV子母車全自動(dòng)制磚線、低壓軌道窯制磚生產(chǎn)線，比傳統(tǒng)的子母車制磚生產(chǎn)線，有了很大地提升，變的更智能化、更節(jié)約投資成本，生產(chǎn)效益更高；是廣大紅磚線改造的佳選！
二、RGV子母車全自動(dòng)制磚線：
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序號(hào)
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名稱
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型號(hào)
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數(shù)量
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簡(jiǎn)介
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1
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疊板過(guò)渡支架
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LSRGV
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1
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安裝在磚機(jī)疊板機(jī)前面，用于放置生產(chǎn)出來(lái)在磚板。
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2
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運(yùn)輸子車
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LSRGV
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4
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進(jìn)出窯各二臺(tái)。配置低壓直流電機(jī)，軌道搭載低壓安全電。設(shè)備升級(jí)多臺(tái)小車可同時(shí)搭配一臺(tái)擺渡車，兩者之間用485無(wú)線通信連接電腦自動(dòng)識(shí)別小車位置。搭配無(wú)線WIFI系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。車身自帶頂升功能，多點(diǎn)同步升降，行走搭載進(jìn)口編碼器電腦自動(dòng)實(shí)時(shí)計(jì)算小車行走距離及位置。
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3
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擺渡母車
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LSRGV
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2
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進(jìn)出窯各一臺(tái)。配置低壓直流電機(jī)，軌道搭載低壓安全電。設(shè)備升級(jí)一臺(tái)擺渡車可同時(shí)搭配多臺(tái)小車，兩者之間用485無(wú)線通信連接電腦自動(dòng)識(shí)別小車位置。行走搭載進(jìn)口編碼器電腦自動(dòng)實(shí)時(shí)計(jì)算小車行走距離及位置。搭配無(wú)線WIFI系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。車身搭載遙控定位裝置，實(shí)現(xiàn)軌道準(zhǔn)確對(duì)接。
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4
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行走軌道及軌道絕緣調(diào)整支架
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LSRGV
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1
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小車采用輕軌12Kg/m，擺渡車采用輕軌22Kg/m。絕緣調(diào)整支架公司自制。軌道用戶可自購(gòu)，軌道長(zhǎng)度數(shù)量按實(shí)際規(guī)劃而定。
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5
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軌道托板支撐架
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LSRGV
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1
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采用80×40矩形管及50×50方管等材料制造，高度可調(diào)。此支架用戶可自制也可砌磚。
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6
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控制系統(tǒng)
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LSRGV
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1
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采用PLC+觸摸屏控制。包含變壓器及所有連接線
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7
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安裝附件及安裝人員
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LSRGV
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1
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含膨脹螺栓、油漆、管線及其他配件。（配件用戶可自購(gòu)）安裝需一個(gè)電控工程師，一個(gè)設(shè)備工程師，3個(gè)現(xiàn)場(chǎng)施工輔助人員。
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8
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自動(dòng)碼垛系統(tǒng)
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LS
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1
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根據(jù)所配磚機(jī)型號(hào)不同可搭配本公司生產(chǎn)的任意碼垛系統(tǒng)。 |
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9
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回板系統(tǒng)
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LSRGV
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1
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包含回板軌道、液壓系統(tǒng)及控制系統(tǒng)。用于將空托板輸送至自動(dòng)上板機(jī)。
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10
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自動(dòng)上板機(jī)
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LS1200
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1
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用于將整垛空托板一塊塊送入磚機(jī)板倉(cāng)循環(huán)生產(chǎn)。
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